Piston Peugeot 103 Ø39,89 mm lettre B segment 1,5 mm
Piston adaptable pour Peugeot 103 MVL, SP, RCX, SPX et Vogue selon montage.
Diamètre 39,89 mm, cote lettre B, prévu avec segment 1,5 mm.
Idéal pour remplacer un piston usé, rayé, marqué ou fatigué.
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Piston adaptable pour Peugeot 103 MVL, SP, RCX, SPX et Vogue avec montage compatible.
Ce piston permet de remplacer un piston d’origine usé, rayé, marqué, serré ou présentant une perte de compression. Il convient pour une remise en état moteur, un entretien ou une restauration sur cyclomoteur Peugeot 103 selon configuration.
Ce modèle est en diamètre 39,89 mm, cote lettre B, avec segment de 1,5 mm. Avant commande, il est indispensable de vérifier le diamètre exact de votre cylindre, la cote du piston d’origine et le type de segment nécessaire.
Un piston mal adapté au cylindre peut entraîner un mauvais fonctionnement, une perte de compression, une surchauffe ou un risque de serrage moteur.
Caractéristiques techniques :
Type de pièce : piston
Utilisation : cyclomoteur
Affectation : Peugeot 103
Diamètre piston : 39,89 mm
Cote : lettre B
Segment : 1,5 mm
Montage : haut moteur
Conditionnement : vendu à l’unité selon conditionnement fournisseur
Compatibilités :
Peugeot 103 MVL selon montage
Peugeot 103 SP selon montage
Peugeot 103 RCX selon montage
Peugeot 103 SPX selon montage
Peugeot 103 Vogue selon montage
Peugeot 103 avec cylindre compatible Ø39,89 mm lettre B et segment 1,5 mm
Contenu du kit :
1 piston Peugeot 103 Ø39,89 mm lettre B
Segment 1,5 mm selon conditionnement fournisseur
Conseils de montage :
Avant commande, vérifiez impérativement le diamètre du cylindre, la cote du piston et l’épaisseur du segment.
Contrôler également l’état du cylindre, de l’axe de piston, des circlips, de la cage à aiguilles, du segment, des joints et de la culasse avant remontage.
Il est conseillé de mesurer le jeu piston / cylindre et le jeu à la coupe du segment avant montage.
Toujours monter le piston dans le bon sens, en respectant l’orientation indiquée par le repère ou la forme du piston.
Après montage, vérifier la carburation, l’allumage, l’absence de prise d’air et effectuer un rodage adapté.
Un mauvais réglage moteur peut entraîner une surchauffe ou un serrage.
Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, au diamètre 39,89 mm, à la cote lettre B, au segment 1,5 mm et à la description de l’annonce avant de passer commande.