Bras oscillant chromé Peugeot 103 SP / MVL

Bras oscillant chromé pour Peugeot 103 SP et Peugeot 103 MVL.

Ce bras oscillant permet de remplacer un modèle usé, oxydé, abîmé ou incomplet sur votre Peugeot 103. Sa finition chromée apporte un rendu esthétique, idéal pour une restauration ou un montage personnalisé avec d’autres pièces chromées.

Fabriqué en acier, ce bras oscillant est prévu pour un montage avec amortisseurs standards. Il est livré avec les silent-blocs / flexiblocs montés, afin de faciliter le remplacement de votre ancien bras.

Attention : il existe de nombreuses versions de bras oscillants pour Peugeot 103 selon les années, les cadres et les montages d’origine. Avant commande, il est indispensable de comparer la forme générale, les fixations, les supports et les dimensions avec votre ancien bras oscillant.

Information importante : ces bras oscillants chromés arrivent très souvent avec un léger voile ou un alignement imparfait. Il faudra donc prévoir une reprise de l’alignement au montage afin que la roue arrière soit correctement centrée et que la transmission soit bien alignée. Ce point est à prendre en compte avant achat et ne pourra pas être considéré comme un défaut de garantie.

Ce modèle possède une plaque d’appui de ressort moteur soudée, une petite patte latérale pour fixation de bobine, des triangles de fixation d’amortisseurs à embase large, une butée d’antivol de roue arrière soudée à l’intérieur du bras, ainsi que des supports à droite et à gauche pour repose-pieds ou béquille latérale.

Caractéristiques techniques :

Type de pièce : bras oscillant arrière

Matière principale : acier

Finition : chromée

Montage amortisseurs : fixation pour amortisseurs standards

Longueur totale : 645 mm

Largeur extérieure côté avant : 157 mm

Diamètre du trou de fixation d’axe de bras côté avant : 11 mm

Diamètre intérieur des flexiblocs / silent-blocs : 10 mm

Largeur extérieure côté arrière : 151 mm

Largeur intérieure du passage d’axe de roue côté arrière : 12 mm

Diamètre des trous de fixation des amortisseurs : 8 mm

Plaque d’appui de ressort moteur : version soudée

Patte latérale de fixation de bobine : petit modèle

Triangles de fixation des amortisseurs : triangles à embase large

Butée d’antivol de roue arrière : soudée à l’intérieur du bras

Fixation repose-pieds ou béquille latérale : supports présents à droite et à gauche

Silent-blocs / flexiblocs : fournis

Compatibilités :

Peugeot 103 SP

Peugeot 103 MVL

Contenu du kit :

1 bras oscillant chromé Peugeot 103 SP / MVL

Silent-blocs / flexiblocs montés

Conseils de montage :

Comparer impérativement votre ancien bras oscillant avec les photos du produit.

Contrôler la largeur avant et arrière avant commande.

Vérifier les fixations d’amortisseurs, la plaque de ressort moteur et les supports latéraux.

Contrôler le diamètre d’axe de bras et le passage d’axe de roue.

Présenter le bras à blanc avant montage définitif.

Prévoir une reprise de l’alignement du bras au montage afin de bien centrer la roue arrière.

Après montage, vérifier l’alignement de la roue, de la chaîne, des amortisseurs et de la transmission.

Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo et à la description de l’annonce avant de passer commande.