Cadre châssis noir Peugeot 103 MVL / SP

Cadre / châssis noir adaptable pour Peugeot 103 MVL et Peugeot 103 SP.

Fabriqué en acier, ce cadre permet le remplacement d’un châssis abîmé, usé ou fortement oxydé sur les cyclomoteurs Peugeot 103 compatibles. Sa finition noire offre une base propre pour une restauration ou un remontage complet.

Ce modèle est équipé d’une patte de fixation permettant le montage d’une bobine externe pour allumage électronique. Il peut également être utilisé avec un allumage à rupteur : dans ce cas, la patte de fixation ne sera simplement pas utilisée et ne gênera pas le montage.

Le réservoir intégré est livré non traité contre la corrosion. Avant montage définitif, il est conseillé de contrôler l’intérieur du réservoir et d’effectuer un traitement adapté si nécessaire, notamment pour une restauration complète ou un usage régulier.

Attention : ce cadre est livré sans plaque constructeur et sans numéro de série. Pour un remplacement de cadre, il est nécessaire de récupérer et de remonter la plaque constructeur ainsi que les numéros de série provenant de votre ancien cadre Peugeot 103. Nous ne pouvons pas fournir de plaque constructeur ni de numéro de série.

Comme pour beaucoup de cadres neufs stockés et transportés en quantité, de légères traces ou petites marques peuvent être présentes sur certaines zones.  . Ces marques sont liées à la fabrication, au transport ou au stockage et ne remettent pas en cause l’utilisation du produit.

Caractéristiques techniques :

Matière : acier

Couleur : noir

Contenance du réservoir : 3,7 litres

Diamètre intérieur du trou de bouchon d’essence : 30 mm

Filetage du trou de robinet d’essence : 10 mm

Réservoir : non traité anti-corrosion

Plaque constructeur : non fournie

Numéro de série : non fourni

Allumage compatible : électronique ou à rupteur

Patte de fixation bobine externe : présente

Compatibilités :

Peugeot 103 MVL

Peugeot 103 SP

Contenu du kit :

1 cadre / châssis noir Peugeot 103 MVL / SP

Conseils de montage :

Avant montage, vérifier l’état intérieur du réservoir.

Prévoir un traitement anti-corrosion du réservoir si nécessaire.

Contrôler que votre ancien cadre correspond bien au modèle présenté en photo.

Vérifier la compatibilité avec votre configuration avant installation.

Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo et à la description de l’annonce avant de passer commande.