Vilebrequin Stage6 HPC Peugeot 103 SPX RCX axe 12 mm
Vilebrequin Stage6 HPC pour Peugeot 103 SPX et RCX avec allumage électronique. Modèle à masses pleines conçu pour les configurations sport et racing, idéal pour améliorer la montée en régime, la stabilité moteur et la fiabilité du bas moteur.
Livré avec cage à aiguilles argent, pour un montage performant sur moteur compatible.
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Le vilebrequin Stage6 HPC pour Peugeot 103 SPX et RCX est une pièce pensée pour les configurations sportives et racing qui demandent un bas moteur plus sérieux qu’un vilebrequin d’origine. Grâce à sa conception à masses pleines et à son équilibrage optimisé, il permet d’obtenir un moteur plus stable, qui prend mieux ses tours et conserve de bonnes performances sur une large plage d’utilisation.
Stage6 a travaillé le facteur d’équilibrage afin de limiter les vibrations parasites. Ce point est important, car un vilebrequin mal équilibré ne rend pas seulement le moteur moins agréable, il réduit aussi les performances et la régularité à haut régime. Avec ce modèle HPC, on repart sur une base propre pour une Peugeot 103 SPX ou RCX équipée d’un allumage électronique.
Ce vilebrequin conserve la course et la longueur de bielle d’origine, ce qui facilite le montage sur les configurations prévues pour ces valeurs. Il est prévu pour un axe de piston de 12 mm et est livré avec une cage à aiguilles argent en 12 x 15 x 17 mm.
Caractéristiques techniques :
• Marque : Stage6
• Modèle : HPC
• Type : vilebrequin
• Gamme de produit : Sport & Racing
• Affectation : Peugeot 103 SPX / RCX
• Allumage compatible : électronique
• Masse : pleine
• Course : origine
• Longueur de bielle : origine
• Axe de piston : 12 mm
• Cage à aiguilles fournie : oui
• Dimensions cage à aiguilles : 12 x 15 x 17 mm
Compatibilités :
• Peugeot 103 SPX avec allumage électronique
• Peugeot 103 RCX avec allumage électronique
• Selon montage compatible
Contenu du kit :
• 1 vilebrequin Stage6 HPC
• 1 cage à aiguilles argent 12 x 15 x 17 mm
Conseils :
• Prévoir impérativement des roulements de vilebrequin neufs au montage
• Contrôler l’état des joints spi et des carters avant remontage
• Vérifier la compatibilité exacte avec votre allumage électronique
• Contrôler l’axe de piston et la cage à aiguilles avant assemblage
• Idéal pour configuration sport ou racing avec cylindre performant
Les modèles de cyclomoteurs mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la description et à votre montage avant de passer commande.