Pochette de joints admission Malossi Peugeot 103 SP MVL SPX RCX
Pochette de joints d’admission Malossi pour boîte à clapets Peugeot 103 SP, MVL, SPX et RCX selon montage.
Référence fabricant 115252.
Joints en papier à joints, épaisseurs 0,5 mm et 0,6 mm, idéal pour refaire l’étanchéité de l’admission.
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Pochette de joints d’admission Malossi adaptable pour boîte à clapets de Peugeot 103 SP, MVL, SPX et RCX avec montage compatible.
Ces joints permettent d’assurer l’étanchéité entre les éléments de l’admission, notamment au niveau de la boîte à clapets selon le montage. Ils sont indispensables lors d’un démontage, d’un remplacement de clapets, d’un nettoyage ou d’une remise en état de l’admission.
Un joint d’admission usé, écrasé, déchiré, mal positionné ou manquant peut provoquer une prise d’air. Une prise d’air peut entraîner un ralenti instable, des trous à l’accélération, un mauvais réglage carburateur, une surchauffe ou un risque de serrage moteur.
Cette pochette Malossi référence 115252 est fabriquée en papier à joints et comprend plusieurs joints avec dimensions différentes afin de s’adapter au montage prévu.
Caractéristiques techniques :
Marque : Malossi
Type de pièce : joint d’admission / joint de boîte à clapets
Référence fabricant : 115252
Utilisation : cyclomoteur
Affectation : Peugeot 103
Matière : papier à joints
Longueurs des joints : 50 mm et 53 mm
Largeurs des joints : 46 mm et 48,4 mm
Épaisseurs des joints : 0,5 mm et 0,6 mm
Entraxes de fixation : 15 mm et 36 mm / 36 mm et 39 mm
Montage : admission / boîte à clapets
Conditionnement : pochette
Compatibilités :
Peugeot 103 SP selon montage
Peugeot 103 MVL selon montage
Peugeot 103 SPX selon montage
Peugeot 103 RCX selon montage
Boîte à clapets Malossi compatible Peugeot 103 selon configuration
Contenu du kit :
1 pochette de joints d’admission Malossi pour boîte à clapets
Conseils de montage :
Avant commande, comparez impérativement la forme des joints, les longueurs, les largeurs, les épaisseurs et les entraxes de fixation avec vos anciens joints.
Lors du montage, nettoyer parfaitement les plans de joint afin d’assurer une bonne étanchéité.
Ne pas remonter un joint déchiré, écrasé ou déjà utilisé.
Contrôler également l’état de la boîte à clapets, des lamelles, de la pipe d’admission, du carburateur et des vis de fixation.
Après remontage, vérifier l’absence de prise d’air, la stabilité du ralenti et le bon comportement moteur à l’accélération.
Les modèles mentionnés sont fournis à titre indicatif. Il est recommandé de vérifier que votre pièce actuelle correspond bien à la photo, à la boîte à clapets Malossi, aux dimensions des joints, aux entraxes de fixation et à la description de l’annonce avant de passer commande.